- 產(chǎn)品詳細介紹
案例分析
設(shè)備名稱
發(fā)電機組
發(fā)動機型號
TAD941GE
服務(wù)日期
服務(wù)地點
服務(wù)工程師
王世松
故障描述
發(fā)動機燃油低壓報警，但發(fā)動機滿負載運行沒有問題
故障分析
1.發(fā)動機燃油系統(tǒng)漏油或漏氣，燃油單向閥損壞。
2.發(fā)動機燃油濾芯和油水分離器有堵塞。
3.發(fā)動機燃油泵故障。排障過程
1.檢查燃油管路各接頭，拆下來把墊片清洗一遍，然后重新安裝，啟車試驗了下還有故障報警。拆下燃油單向閥用嘴吹下沒問題，將墊片清理重新安裝。
2.將發(fā)動機濾芯更換新的，排完空氣啟車試驗報警仍在。用VODIA檢測發(fā)動機燃油壓力為1.6-1.8左右，低于正常壓力值。把燃油泵拆下檢查沒發(fā)現(xiàn)問題，然后安裝一個新的燃油泵，啟車試驗仍然報警，測量燃油壓力仍然是1.6左右。
3.將回油管圈住測量壓力，壓力值有所升高到2.1左右，但報警仍在。將回油管拆下來啟車發(fā)現(xiàn)回油量很大，拆下燃油濾清器底座，檢查回油口發(fā)現(xiàn)從濾芯到回油口之間的孔徑過大，造成回油量過多，導(dǎo)致燃油壓力值偏低。發(fā)動機接油箱的回油管有一個接頭，將接頭的孔徑縮小到2毫米，接上去然后啟車試驗一段時間，報警沒有出現(xiàn)發(fā)動機運轉(zhuǎn)一切正常。合理建議
不管遇到什么故障，再經(jīng)過仔細排查都會找到故障原因。
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